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商品訊息功能超人氣產品
商品訊息描述
●防沾塗層,異味不殘留,乾淨衛生
●超輕量瓶身,隨身攜帶更環保
●可分解中栓,好拆卸,清洗更徹底
●one touch彈蓋式設計,單手開啟超便利
●多色多容量可選,全家大小一人一支
天氣逐漸轉涼,
擁有一支好的保溫杯,伴你度過一整季
主打one touch彈蓋式設計,飲用更便利
安全開關,放在包包裡也好安心,不滲出一滴水。
廣口徑4cm + one touch一指按壓彈跳,飲用超便利!
不鏽鋼材質,持久保溫,防沾塗層,異味、污垢不殘留。
中栓可拆解,完整清洗瓶身內外,即便用久了仍宛如新品。
象印-OneTouch不鏽鋼真空彈蓋式保溫瓶-SM-SA36(0.36L)
顏色選擇:黑色(BA)/香檳金(NM)/珍珠粉(PB)/紅色(RW)
象印-OneTouch不鏽鋼真空彈蓋式保溫瓶-SM-SA48(0.48L)
顏色選擇:黑色(BA)/香檳金(NM)/珍珠粉(PB)/紅色(RW)
象印-OneTouch不鏽鋼真空彈蓋式保溫瓶-SM-SA60(0.6L)
顏色選擇:黑色(BA)/紅色(RW)
網路授權標章
商品說明
商品名稱:象印-OneTouch不鏽鋼真空彈蓋式保溫瓶系列
型號:SM-SA36
顏色:黑色(BA)/香檳金(NM)/珍珠粉(PB)/紅色(RW)
容量:0.36公網路人氣產品top10升
尺寸:6.5x7x17.5(cm)
重量:0.17kg
產地:泰國
型號:SM-SA48
顏色:黑色(BA)/香檳金(NM)/珍珠粉(PB)/紅色(RW)
容量:0.48公升
尺寸:6.5x7x22(cm)
重量:0.205kg
產地:泰國
型號:SM-SA60
顏色:黑色(BA)/紅色(RW)
容量:0.6公升
尺寸:6.5x7x25(c團購熱門產品m)
重量:0.235kg
產地:2017熱銷產品泰國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
只要1650元起(含運)即可購得【象印】原價最高2600元OneTouch不鏽鋼真空彈蓋式保溫瓶系列:(A)0.36L(SM-SA36)2個/(B)0.36L(SM-SA36)+0.48L(SM-SA48)1組/(C)0.48L(SM-SA48)2個/(D)0.48L(SM-SA48)+0.6L(SM-SA60)1組/(E)0.6L(SM-SA60)2個;多色任選?
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台中捷運綠線首批電聯車運抵台中港,為讓民眾近身目睹電聯車風采,台中市政府昨(十二)日舉辦電聯車市區遊行活動,吸引上千民眾爭相拍照。市長林佳龍指出,台中捷運將如期於三年後全線通車,明年展開試營運,成為交通運輸系統骨幹,串聯起整座城市,宣告台中捷運時代正式來臨。(如左圖)
遊行隊伍包括1節電聯車及2具轉向架,由警車進行前後及二側戒護作業,遊行車隊總長近百公尺,沿著中二路、向上路,一直到北屯路,最後再運到北屯廠。為讓民眾近身目睹電聯車風采,中間駐留於大新國小與四維國小,並盛大舉辦歡迎儀式。
「捷運時代來臨!」林佳龍指出,在交通部、台北捷運限定產品公司、市府交通局多方合作下,台中捷運將如期於三年後全線通車,明年展開試營運;日前交通部已正式核定捷運藍線,市府將爭取盡快動工,大台中山手線也將爭取中央列入重大市政預算辦理,加上環狀輕軌計畫,結合捷運場站的周邊公車、i-Bike等大眾運輸工具,節能減碳、綠色交通的大台中交通運輸系統儼然成形。
交通局長王義川也說,目前捷運整體工程進度將近完成70%,土建工程已接近尾聲,機電系統已陸續進場施工,供電系統已完成機廠及烏日站主變電站設備安裝及送電作業;行控中心自動控制設備正製造中,通訊設備基地台已完成申請;自動收費系統原型車也已完成製造並進行功能測試,後續將移置台中實地測試,穩健朝107年試運轉,109年通車目標邁進。
(中央社新加坡30日綜合外電報導)再過不久,天際線可望出現無人機滿天飛場景。新加坡研究人員規劃設立虛擬圍欄,讓無人機自動避開地理禁區,並可能設立多個無人機交通協調站追蹤無人機並排定交通流量。
「每日郵報」(Daily Mail)報導,南洋理工大學1個團隊針對各種讓無人機有效率且安全飛行的方式已進行4年研究,稱為「無人航空器交通管理系統」(Traffic Management of Unmanned Aircraft Systems)的概念設計和軟體模擬初步階段,可望明年完成。
領導團隊的南大機械與航宇工程學院機器人與無人飛行載具(UAV)專家羅錦發教授指出,未來10年新加坡天際線上的無人機數量可望激增,設計出1套交管系統十分重要。
為確保空中交通規範及於全新加坡,可能設立多個無人機交通協調站,對空中所有的無人機進行追蹤、排定交通流量、監控飛行速度,並確保彼此擁有安全間距。
該團隊建議以空曠場所作為起降之用,且建築物僅提供緊急降落。
研究人員很快會就若干概念進行測試。包括設立「地理圍欄」的策略,這是1種虛擬圍欄,可讓無人機自動避開像是機場這種地理禁區。
碰撞偵測則是另一重要研究領域。無人機須配備能夠偵測並避免與其他無人機碰撞的感應器。
這樣可讓無人機遵循1組活動,以避免發生諸如飛太高、太低或太接近其他無人機的任何空中事件。(譯者:中央社何宏儒)1051230
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